1949年，蒋介石的专机在台湾嘉义机场降落，机场大小官员都去迎接，谁知这时，飞行员江富考，竟当着蒋介石的面驾驶飞机起义！
江富考早已看透国民党政权的腐朽没落，早年探亲途经香港时，他接触到进步思想，看清了新中国的光明前景，内心坚定了回归大陆、报效祖国的信念。
深知一人行动风险极高，江富考悄悄联络了志同道合的机械师周震南、石建儒、陈尚明，四人秘密组队，默默等待起义时机。
当时台湾嘉义机场的管控堪称严苛，每晚清空战机燃油、跑道设障阻拦滑行，常规出逃毫无可能，四人隐忍蛰伏，提前做好万全准备，悄悄为一架C-47运输机加满油料、检修设备，静待唯一的突围机会。
1949年10月16日傍晚，千载难逢的契机如期而至，蒋介石、宋美龄结束菲律宾访问，专机降落嘉义机场，一时间，机场全体官员、安保官兵、勤务车辆全部集结迎接，所有注意力尽数聚焦在蒋介石专机上，机场安防出现罕见空档。
四人抓住这转瞬即逝的机会，迅速登机启动战机，果断升空，飞机异动瞬间被地面塔台察觉，连续无线电问询警告，江富考置之不理，驾驶战机径直朝大陆方向飞去，现场众人幡然醒悟，亲眼目睹全程的蒋介石颜面尽失、震怒不已，未理会迎接官员，径直乘车离去。
气急败坏的国民党当局立刻派出两架战机升空拦截，生死追击骤然开启，凭借精湛的飞行技术，江富考关闭全部航行灯，依托夜色掩护，驾驶战机贴着海面超低空飞行，完美规避敌方搜索与追击，成功突破封锁。
因长途飞行油量紧张，战机优先迫降南京机场，为规避国民党报复轰炸，次日四人再度驾机转场济南，此次起义圆满成功，济南解放军首长热情接待四人，当地解放军给予热烈欢迎，之后四人被编入人民空军运输部队。
此次归来的C-47运输机，是二战经典主力机型，兼具物资运输、兵力投送等多重功能，性能稳定、实用性极强，对于刚起步、百废待兴的人民空军而言，这架完整的战机与四名专业技术人才，是极为珍贵的补给。
这场起义绝非偶然，是爱国将士心系家国、弃暗投明的必然选择，四人以无畏勇气冲破封锁，动摇了国民党军心，为后续众多爱国官兵回归大陆树立了标杆，在人民空军发展史上，留下了浓墨重彩的一笔。
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